彈簧試驗(yàn)機(jī)的檢定方法，其特征在于，首先根據(jù)被檢區(qū)間的力值，選擇標(biāo)準(zhǔn)彈簧試樣，標(biāo)準(zhǔn)彈簧的試驗(yàn)力應(yīng)該在滿量程的60%-90%，將標(biāo)準(zhǔn)彈簧試樣安裝在彈簧試驗(yàn)機(jī)上，按GB/T228-2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速度讓彈簧試驗(yàn)機(jī)對(duì)彈簧完成拉壓試驗(yàn)，當(dāng)指針稍有擺動(dòng)時(shí)立刻停止拉伸，即標(biāo)準(zhǔn)彈簧試樣處于拉伸狀態(tài)，此時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)彈簧試樣上裝上引伸計(jì)或貼上應(yīng)變片，按GB/T228-2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速度繼續(xù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣進(jìn)行拉伸，引伸計(jì)或應(yīng)變片將標(biāo)準(zhǔn)彈簧試樣的伸長(zhǎng)量顯示出來，根據(jù)胡克定律，將伸長(zhǎng)量換算為拉力值，再與度盤上與標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣相同的力值點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)比對(duì)值的差來確定試驗(yàn)機(jī)技術(shù)狀態(tài)及精度。

試驗(yàn)方法拉壓實(shí)驗(yàn)在材料試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行。試驗(yàn)機(jī)有機(jī)器式、液壓式、電液或電子伺服式等型式。試樣型式可所以材料全截面的，也能夠加工成圓形或矩形的尺度試樣。鋼筋、線材等一些什物樣品一般不必要加工而連結(jié)其全截面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。試樣制備時(shí)應(yīng)防止材料構(gòu)造受冷、熱加工的影響，并包管一定的光亮度。

實(shí)驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)機(jī)以劃定的速度平均地拉壓試樣，試驗(yàn)機(jī)可主動(dòng)繪制出拉壓曲線圖。對(duì)付低碳鋼等塑性好的材料，在試樣拉壓到屈服點(diǎn)時(shí)，測(cè)力指針有較著的發(fā)抖，可分出上、下屈服點(diǎn)（和），在計(jì)較時(shí),常取。材料的δ和ψ可將實(shí)驗(yàn)斷裂后的試樣拼合，丈量其伸長(zhǎng)和斷面減少而計(jì)較進(jìn)去。

拉壓曲線圖由試驗(yàn)機(jī)繪出的拉壓曲線，其實(shí)是載荷－伸長(zhǎng)曲線，如將載荷坐標(biāo)值和伸長(zhǎng)坐標(biāo)值分別除以試樣原截面積和試樣標(biāo)距，便可獲得應(yīng)力－應(yīng)變曲線圖。圖中op部門呈直線，此時(shí)應(yīng)力與應(yīng)釀成反比，其比值為彈性模量，Pp是呈反比時(shí)的載荷，p點(diǎn)應(yīng)力為比例極限σp。繼承加載時(shí)，曲線偏離op，直到e點(diǎn)，這時(shí)候如卸去載荷，試樣仍可規(guī)復(fù)到原始狀況，若過e點(diǎn)試樣便不能規(guī)復(fù)原始狀況。e

點(diǎn)應(yīng)力為彈性極限σe。工程上因?yàn)楹茈y測(cè)得真實(shí)的σe,常取試樣殘存伸長(zhǎng)到達(dá)原始標(biāo)距的0.01％時(shí)的應(yīng)力為彈性極限,以σ0.01暗示。繼承加載荷，試樣沿es曲線變形到達(dá)s點(diǎn)，此點(diǎn)應(yīng)力為屈服點(diǎn)σS或殘存伸長(zhǎng)為0.2％的前提屈服強(qiáng)度σ0.2。過s點(diǎn)繼承增長(zhǎng)載荷到拉斷前的載荷b點(diǎn),這時(shí)候的載荷除以原始截面積即為強(qiáng)度極限σb。在b點(diǎn)今后，試樣繼承伸長(zhǎng)，而橫截面積減小,承載本領(lǐng)起頭降低,直到k點(diǎn)斷裂。斷裂剎時(shí)的載荷與斷裂處的截面的比值稱斷裂強(qiáng)度。（文章編輯：濟(jì)南恒思盛大http://www.gdzhgh.com/）